Ga naar de inhoud

Ook bij massagestoelen zijn kostenstijgingen te verwachten

Massagesessel Welt , gevestigd in Weinstadt, vlak bij Stuttgart en Leverkusen, maakt plannen met een vooruitziende blik en wijst erop dat ook in het segment van de massagestoelen verdere prijsstijgingen te verwachten zijn. Het ‘zero-Covid’-beleid in Shanghai. Toen net als nu heeft corona gevolgen voor...

Michael Roedeske

Michael Roedeske

Eigenaar van Massagesessel Welt

Laatst bijgewerkt:

Ook bij massagestoelen zijn kostenstijgingen te verwachten

De winkel Massagesessel Welt Weinstadt, vlakbij Stuttgart en Leverkusen, plant met een vooruitziende blik en wijst erop dat ook in het segment van de massagestoelen verdere prijsstijgingen te verwachten zijn.

Zero-Covid-beleid in Shanghai
Zowel toen als nu heeft corona gevolgen voor de productie en leveringen uit Azië. "In Shanghai wordt momenteel vanwege een klein aantal positieve gevallen weer een 'zero-Covid'-beleid gevoerd en is de stad afgesloten. Wie op zijn werkplek in de fabriek is, blijft daar tot het einde van de lockdown", weet Michael Roedeske. Maar dat is niet alles – ook de oorlog in Europa heeft gevolgen.

Stijgende energie- en materiaalkosten
De oorlog in Oekraïne leidt op de Europese markt al een tijdje tot stijgende productie- en transportkosten, onder andere in de energiesector. De Duitse detailhandelsvereniging (HDE) verwacht binnenkort een tweede golf van prijsstijgingen, en wel in de dubbele cijfers. „Niet alleen supermarkten worden getroffen; ook wij verwachten voor onze massagestoelen een prijsstijging van maximaal 15 %, onder andere door hogere materiaalkosten”, benadrukt Michael Roedeske. De eigenaar en oprichter van Massagesessel Welt vestigingen in Weinstadt en Leverkusen, zag al eind 2021 aankomen dat leveringsproblemen zijn bedrijf zouden beïnvloeden. Hij heeft zijn klanten hierop voorbereid door hen aan te raden vroeg te bestellen. „Ook nu wil ik niet dat klanten die een aankoop overwegen, over een paar weken ongewild meer moeten betalen”, legt hij de achtergrond uit. De prijsstijgingen in het goederenvervoer hebben niet alleen betrekking op het transport vanuit het Verre Oosten. „Ook de laatste kilometers die onze producten afleggen op weg naar de klant, worden hierdoor beïnvloed”, weet Roedeske zeker.

Dit bericht delen
WhatsApp Facebook E-mail